Aceite de Tecnología Sintética para Motores Diesel de Trabajo Pesado. Utiliza una exclusiva combinación de los últimos aditivos de alto
desempeño para asegurar que el aceite se adapte y proteja bajo todo el rango de presiones y temperaturas encontradas en los motores modernos.
Aplicaciones
Shell Rimula R5 E proporciona una demostrada protección y rendimiento en los más modernos motores diesel de trabajo pesado de alta potencia, ya sea en aplicaciones en ruta como en fuera de ruta. Es apto para la mayoría de los motores modernos de bajas emisiones cumpliendo los requerimientos de emisiones Euro 2-3, US 2002.
Para los últimos motores de bajas emisiones, especialmente para aquellos equipados con filtros de partículas diesel de escape (DPF), se recomienda el uso de Shell Rimula R6 LM/LME.
Especificaciones y Aprobaciones
•Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71
• MACK: EO-M, EO-M+
• MAN: 3275
• MB Aprobación: 228.3
• Renault Camiones: RLD-2
• Volvo: VDS-3, VDS-2
• API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.
• ACEA: E7, E5, E3
• Global DHD-1
Parámetros
Viscocidad Cinemática @ 100°C _ 13.4 mm2/s
Viscocidad Cinemática @ 40°C __ 90 mm2/s
Viscosidad Dinámica @-25°C ___ 6600 mPa s
Índice de Viscosidad ____________ 150
TBN __________________________ 10
Cenizas Sulfatadas _____________ 1.2 %
Densidad @ 15°C ____________ 0.882 kg/l
Punto de Inflamación __________ 220 °C
Punto de Escurrimirento _______ -39°C